به نقل از «ایمنا»

برقی‌سازی حمل‌ونقل شهری کرج در چند قدمی تحقق

تاریخ انتشار: ۲۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۶۹۳۴۰

حرکت در مسیر برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی با هدف کاهش آلودگی‌ها و استفاده از سوخت‌های فسیلی حرکتی نوین در کشورهای دنیا است که در ایران نیز با ورود نخستین خودروهای برقی آغاز شده است و بعضی کلان‌شهرهای کشور از جمله کرج در همسایگی پایتخت گام‌هایی را در این راستا برداشته‌اند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از البرز، تحقیقات جدید نشان داده است که خودروهای برقی به دلیل کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و گازهای آلوده کننده هوا به نسبت خودروهایی با سوخت فسیلی برای محیط زیست مفیدتر هستند، اما نقش این خودروها زمانی در کاهش آلودگی هوا بارزتر خواهد بود که از خودروهای کمتری در خیابان‌ها استفاده شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مهم‌ترین منفعت خودروهای برقی کمک آن به بهبود وضعیت آب و هوا در شهرها است. خودروهای برقی سهم بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارند و در طول سال تنها یک خودروی برقی می‌تواند به طور میانگین از انتشار ۱.۵ میلیون گرم دی اکسید کربن جلوگیری کند که این مقدار برابر با چهار بار پرواز رفت و برگشت از لندن به بارسلون است.

در این راستا، خودروهای برقی در کاهش آلودگی صوتی نیز نقش دارند و به دلیل بی سرو صدا تر بودن آن‌ها نسبت به خودروهای متعارف رانندگی، فضای آرام تری را برای همه فراهم می‌کند.

ساخت خودروهای برقی اگرچه باعث کاسته شدن از مصرف سوخت‌های فسیلی و در نتیجه کم شدن دی اکسید کربن در هوا می‌شود، با این وجود مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت باتری این خودروها به عنوان یکی از اصلی‌ترین بخش‌های آن، خود یکی دیگر از نگرانی‌های زیست‌محیطی به شمار می‌رود.

تجربه کشورهای دنیا در برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی

موضوع دیگر این است که آیا همه کشورهای جهان این امکان را دارند که در یک دهه آینده خودروهای برقی و پاک را جایگزین خودروهای آلاینده کنند؟ تکلیف این همه کارخانه بزرگ تولید خودروهای با سوخت فسیلی در جهان چه خواهد شد؟ آیا همزمان این امکان نیز وجود دارد که تولید انبوه خودروهای سنگین با فناوری پیشرانه برقی با آلایندگی حداقلی راه‌اندازی شود؟

سهم خودروی برقی تولید شده در کشور نروژ در سال ۲۰۲۲، ۷۹ درصد کل صنعت خودروسازی این کشور را تشکیل داده است. پس از آن سوئد (۳۳ درصد)، ایسلند (۳۱ درصد)، هلند (۲۴ درصد) و دانمارک (۲۱ درصد) در رتبه‌های بعدی قرار دارند. این رقم در فنلاند ۱۸ درصد بود که نشان می‌دهد کشورهای اسکاندیناوی بهترین عملکرد را در کنار گذاشتن انرژی سوخت‌های فسیلی دارند.

هند به عنوان یکی از کشورهای آلوده و پرجمعیت جهان نیز به دنبال آن است که خودروهای برقی ۳۰ درصد از فروش این کشور در صنعت خودروسازی را تا سال ۲۰۳۰ تشکیل دهد.

جو بایدن، رئیس جمهوری آمریکا اعلام کرده است که نیمی از تمام خودروهای فروخته شده در ایالات متحده تا سال ۲۰۳۰ خودروهایی با آلایندگی صفر خواهند بود. برنامه او شامل خودروهای تمام الکتریکی و هیبریدی است که هنوز موتورهای احتراقی دارند.

ایالت کالیفرنیا آمریکا هدف جداگانه‌ای را در پیش گرفته و قانونی را وضع کرده است که بیان می‌کند تمام خودروهای سواری و کامیون‌های جدیدی که در داخل ایالت به فروش می‌رسند باید تا سال ۲۰۳۵ میزان انتشار گازهای آلاینده صفر داشته باشند.

خودروسازان چینی نیز به عنوان کشوری که از بزرگ‌ترین بازارهای خودرو برخوردار بوده و یکی از پرجمعیت‌ترین کشورها است، به دلیل یارانه‌های سخاوتمندانه دولت، سرمایه‌گذاری زیادی روی خودروهای برقی کرده است. دولت در سال ۲۰۱۷ برنامه‌های خود را برای حذف تدریجی خودروهای سوخت فسیلی بدون تعیین تاریخی برای خروج از جاده اعلام کرد. پکن در نظر دارد تا سال ۲۰۲۵، ۲۵ درصد فروش خودروهای جدید در این کشور خودروهایی با سوخت تجدیدشدنی از جمله خودروهای برقی و هیبریدی باشد.

نقش خودروهای برقی در کاهش آلودگی هوا

علی حقیقی، کارشناس حوزه محیط زیست و هوای پاک در این خصوص به خبرنگار ایمنا گفت: بیشترین عامل آلایندگی هوا، موتورسیکلت‌هایی هستند که در سطح شهرهای بزرگ تردد دارند، از سوی دیگر خودروهای فرسوده که طی سال‌های گذشته از رده خارج نشده‌اند نیز نقش بسزایی در تشدید آلودگی هوا دارند.

وی افزود: اگر دولت از مجموعه‌های موتورسیکلت‌سازی و خودروسازی حمایت کند، آن‌ها می‌توانند در خطوط تولیدات خود، گام‌های مثبتی بردارند.

این کارشناس حوزه محیط زیست با اشاره به تجارب کشورهای جهان در زمینه استفاده از خودروهای برقی، تصریح کرد: شهر پکن سال‌ها آلوده‌ترین شهر جهان بود، اما امروز با استفاده از خودروهای برقی و توجه به ناوگان حمل‌ونقل عمومی توانست با این پدیده مقابله کند و از هوای پاک بهره‌مند شود.

حقیقی اضافه کرد: به استناد شهردار پایتخت بود که تزریق خودروهای برقی به ناوگان حمل‌ونقل کشور در گام دوم در دستورکار قرار گرفته است و می‌تواند ناظر بر تکمیل ظرفیت و افزایش کیفیت حمل‌ونقل عمومی باشد.

وی تاکید کرد: در حال حاضر ۳۴ درصد خدمات از حمل‌ونقل عمومی و ۶۶ درصد از خودروهای شخصی و تاکسی است؛ بنابراین به‌تبع حضور خودروهای برقی در ناوگان حمل‌ونقل کشور به ویژه ناوگان تاکسیرانی نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا و کمک به جامعه است، در این راستا مدیریت شهری نسبت به تأمین ۷۰ درصد حمل‌ونقل عمومی با خودروهای برقی هدف‌گذاری شده است.

در ایران نیز نخستین گام‌های برقی‌سازی ناوگان در سال جاری برداشته شد، اسفند امسال بود که با پیگیری‌های شهردار تهران، خودروهای برقی به ناوگان حمل‌ونقل پایتخت اضافه شد.

محسن هرمزی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر انجام بررسی‌های فنی و دو سفر شهردار تهران و مدیران و کارشناسان حوزه حمل‌ونقل و ترافیک و وزارت صمت به چین و بررسی خودروهای برقی که در ناوگان تاکسیرانی شهرهای چین فعال است، اظهار کرد: پس از انجام بررسی‌ها نسبت به عقد قرارداد با سرمایه‌گذار چینی خودروهای شرکت GAC با برند Aion به عنوان خودروی سدان، خودروی SUV و وَن هایگر توسط شهرداری تهران اقدام شد.

وی با بیان اینکه از جمله ویژگی‌های این خودروها، می‌توان به پیمایش بالا با یک مرتبه شارژ، همچنین شیب‌روی متناسب با توپوگرافی تهران نام برد، افزود: در نظر داریم در بازه زمانی مشخصی، ۲۵ هزار دستگاه سدان، ۲۵۰۰ دستگاه خودروی SUV و ۱۰ هزار دستگاه وَن به حوزه حمل‌ونقل شهر تهران وارد و نسبت به ارائه خدمات اقدام شود.

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در مورد زیرساخت نیز در نظر است متناسب با برنامه زمان‌بندی ورود این خودروها، نسبت به تأمین ایستگاه شارژ توسط شهرداری تهران با همکاری شرکت مپنا اقدام شود، اظهار کرد: با پیگیری‌های انجام شده از دولت و بانک مرکزی، مقرر است یارانه صرفه‌جویی سوخت در راستای تحقق ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و مصوبه شورای اقتصاد، به‌منظور تأمین آورده اولیه و تسهیل در ورود این خودروها پرداخت شود.

هرمزی با تأکید بر اینکه ورود سایر خودروهای برقی توسط شرکت‌های خودروساز داخلی نیز با مشارکت وزارت صمت در دستور کار شهرداری تهران قرار دارد و از خودروهای تولید داخل نیز به موازات خودروهای وارداتی استفاده خواهیم کرد، خاطرنشان کرد: ورود خودروهای برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی، علاوه بر تغییر مبلمان شهری و ارتقای سطح ارائه خدمات به شهروندان، موجب انتقال تکنولوژی تولید نیز خواهد شد که تأثیر بسزایی در سرعت تولید خودرو و به‌روزرسانی صنعت خودرو خواهد داشت و علاوه بر آن، در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوای ناشی از آن نیز بسیار مؤثر است.

تحقق آرزوی دیرینه برقی‌سازی ناوگان شهری کرج

شاید اگر ۱۰ سال پیش خبر می‌دادند که قرار است خودروهای برقی شاکله حمل‌ونقل عمومی در یک کلان‌شهر را در دست بگیرد، بُمب رسانه‌ای اتفاق می‌افتاد و تیتر خودروهای برقی حداقل تا ماه‌ها سرتیتر روزنامه‌ها بود.

به احتمال زیاد مردم برای سوار شدن به اتوبوس‌های برقی صف می‌کشیدند و شاهد اقبال بی‌نظیری از سوی آن‌ها می‌بودیم، اما اینگونه نشد؛ ماه و خورشید و فلک دست به دست هم دادند تا سرانجام تمام این رویاپردازی‌های کلان‌شهر کرج در سال ۱۴۰۲ شمسی با مدیریت مهرداد کیانی که خود روزی رئیس سازمان حمل‌ونقل کرج بود، رقم بخورد و بالاخره کرج در مسیر برقی شدن سیستم حمل‌ونقل عمومی گام بردارد.

مهرداد کیانی، شهردار کرج در نشست شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر کرج با مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: نگاه مجموعه شورا و شهرداری استفاده از خودروهای برقی برای توسعه حمل‌ونقل عمومی این کلان‌شهر بوده و منافع مردم در استفاده از این خودروها مورد توجه مدیریت شهری است.

وی با اشاره به نگاه مجموعه مدیریت شهری برای استفاده از خودروهایی با سوخت پاک در راستای حفظ محیط‌زیست، اضافه کرد: دنیا با سرعت بالایی در حال تغییر در همه شئون است و برای رفع آلودگی هوا در کشورهای توسعه یافته راه‌حل پیدا شده است، اما در بعضی کشورها هنوز به روش‌های سنتی با این آلودگی برخورد می‌شود.

شهردار کرج خاطرنشان کرد: کرج به عنوان نخستین شهری که به عنوان کاربر اتوبوس‌های برقی معرفی شد در تلاش است به سمت توسعه حمل‌ونقل عمومی با استفاده از خودروهای برقی برود و امیدوار هستیم در این مسیر حمایت‌های لازم صورت گیرد.

کیانی با بیان اینکه در استفاده از خودروهای برقی منافع مردم برای مجموعه شورا و شهرداری مهم است، ادامه داد: اگر منافع مردم توسط خودروساز داخلی تأمین شود و پشتیبانی‌های لازم صورت گیرد، این روند ادامه خواهد یافت در غیر این صورت با سایر شرکت‌ها وارد مذاکره خواهیم شد.

وی اظهار کرد: همراهی و هم‌صدایی در مدیریت شهری کلان‌شهر کرج برای توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی با استفاده از خودروهای برقی وجود دارد.

کرج خطر حمل‌ونقل برقی را پذیرفت

مسعود محمدی، رئیس شورای اسلامی شهر کرج نیز در این جلسه تاکید کرد: زمانی که اولین شهر در استفاده از خودروهای برقی می‌شوید، خطر بالایی را می‌پذیرید و کرج آن را پذیرفت.

وی تصریح کرد: در حال حاضر منتظر هستیم ۲۰ اتوبوس برقی که از شرکت ایران‌خودرو دیزل خریداری شده است وارد کرج شود و زیرساخت‌های لازم توسط مجموعه ایران‌خودرو برای ایجاد ایستگاه‌های شارژ صورت گیرد.

رئیس شورای اسلامی شهر کرج افزود: حضور خودروهای برقی در کرج موافقان و مخالفانی دارد و امیدوار هستیم با استفاده از این خودروها تجربه تلخ گذشته در کرج به شیرینی برای شهروندان این کلان‌شهر، تبدیل شود.

محمدی ادامه داد: وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی در کلان‌شهرها خوب نیست که امیدواریم با تفاهم‌هایی که با ایران‌خودرو شده است همکاری خوبی در توسعه و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی با شهرداری کرج انجام شود.

تاکسی‌های برقی مورد تأیید وزارت کشور است

همچنین علیمردان عظیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در این جلسه اظهار کرد: بسیار خرسند هستیم که مدیریت شهری، خودروهای برقی گروه صنعتی ایران‌خودرو را برای کلان‌شهر کرج انتخاب کرده است.

وی عنوان کرد: خودروهایی که برای استفاده به‌عنوان تاکسی‌های برقی انتخاب شده مورد تأیید وزارت کشور قرار گرفته است، کرج به عنوان اولین کلان‌شهر برقی کشور معرفی شده و این تعامل دوسویه برقرار شده است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو تاکید کرد: با تعامل و همراهی در آینده نزدیک نفع حاصل از خودروهای برقی نصیب شهروندان کلان‌شهر کرج خواهد شد.

بدون در نظر گرفتن چالش‌های برقی شدن ناوگان حمل‌ونقل عمومی لازم است نسبت به این پیشرفت و موفقیت خوش‌بین باشیم تا بتوانیم در آینده نه چندان دور، ضمن رفع چالش‌های احتمالی به پیشرفت و توسعه شهر در کنار داشتن هوایی پاک و سلامت محیط دست پیدا کنیم.

کد خبر 723745

منبع: ایمنا

کلیدواژه: کلانشهر کرج مدیریت شهری اتوبوس برقی تاکسی برقی برقی سازی حمل ونقل شهری برقی سازی شهر تهران حمل ونقل برقی اتوبوس برقی ایرانی خرید اتوبوس و تاکسی برقی اتوبوس برقی در کرج شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق استفاده از خودروهای برقی گروه صنعتی ایران خودرو ناوگان حمل ونقل عمومی ناوگان حمل ونقل کاهش آلودگی هوا حمل ونقل عمومی برقی سازی ناوگان خودروهای برقی خودروهای برقی خودروهای برقی شهرداری تهران کلان شهر کرج مدیریت شهری محیط زیست تا سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۶۹۳۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

در نمایشگاه امسال خودروی پکن خبری از خودروهای بنزینی نیست

شرکت نیسان نیز در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، چهار خودروی کانسپت را رونمایی کرده است. - اخبار بازار -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در نمایشگاه امسال خودروی پکن خبری از خودروهای بنزینی نیست و تمرکز‌ عمده شرکت ها به ارائه تکنولوژی های جدید برقی است.

به گفته تولیدکنندگان چینی همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد، زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.

ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی و خارجی قابل توجه هست اما اقبال بیشتر از آن خودروهای برقی در قالب کانسپت های جدید است که تمایل بازدیدکنندگان رو برای بررسی خودروها بیشتر کرده است.
شرکت های نیسان و اینفینیتی چند سالی است که در حوزه تولید خودروهای برقی حضور پررنگی دارند و اینفینیتی به دنبال طیف وسیعی از مدل‌های جدید در سبک بدنی آشنا و آینده‌نگر است.

این خودروساز لوکس اخیراً چهار مدل از محصولات جدید خود را معرفی کرد و اعلام نموده تا سال 2030 به یک شرکت تمام الکتریکی تبدیل خواهد شد.

در نمایشگاه خودروی پکن نیز این شرکت یک کانسپت که دارای اشکال آشنا با لمس های آینده نگرانه است را معرفی کرده است که در خط تولید فعلی خودروساز دیده نمی شود.

کانسپت Vision Qe اینفینیتی، دیدگاه خود را از سدان مدرن و عناصر نوری منحصربه‌فرد گرفته است .

شرکت نیسان نیز در نمایشگاه خودرو پکن 2024، چهار خودروی کانسپت را رونمایی کرده است.

این خودروها شامل دو سدان به اسامی ایوو و ایپوک و دو شاسی‌بلند یعنی اپیک و اِرا، ثمره همکاری نیسان با شریک چینی یعنی دانگ فنگ است.

بنابر اعلام خودروساز ژاپنی، نمونه نهایی این خودروها از سال 2026 به روی خط تولید می­‌رود. نیسان انتظار دارد که به کمک این محصولات جدید، بتواند فروش سالیانه خود را به 200 هزار دستگاه برساند.

انتهای پیام/

انتهای پیام/